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減速機(jī)齒輪嚙合測試用什么無損方法？
發(fā)布時(shí)間：2025-12-15 14:24:30點(diǎn)擊量：
齒輪嚙合測試常用的無損檢測包括聲學(xué)/振動(dòng)監(jiān)測、激光掃描輪廓、渦流/磁粉探傷和超聲波檢測；通過分析嚙合噪聲、振動(dòng)特征、齒面形變、裂紋位置等，判斷嚙合質(zhì)量與齒輪完整性，確保早期隱患可控。
對減速機(jī)齒輪嚙合進(jìn)行無損測試，能在不破壞齒輪的前提下檢測其狀況，以下是幾種常見方法。
1、超聲波檢測
超聲波在齒輪中傳播時(shí)，遇到缺陷會(huì)產(chǎn)生反射波。通過分析反射波的特征，如幅值、時(shí)間等，可檢測出齒輪內(nèi)部的裂紋、氣孔等缺陷。此方法對內(nèi)部缺陷檢測靈敏度高，操作相對簡便，能快速檢測大面積區(qū)域，但對近表面缺陷檢測效果欠佳，且檢測結(jié)果受操作人員經(jīng)驗(yàn)影響較大。
2、磁粉檢測
適用于鐵磁性材料的齒輪。在齒輪表面施加磁粉，若存在缺陷，會(huì)產(chǎn)生漏磁場吸附磁粉，形成明顯的磁痕。該方法能清晰顯示表面和近表面缺陷的位置、形狀和大小，但只能檢測鐵磁性材料，且檢測后需對齒輪進(jìn)行清潔。
3、滲透檢測
將滲透劑涂覆在齒輪表面，使其滲入缺陷，然后去除多余滲透劑并施加顯像劑。缺陷中的滲透劑會(huì)被吸附到顯像劑上，顯示出缺陷的形狀。它能檢測出表面開口缺陷，操作簡單、成本低，但無法檢測內(nèi)部缺陷，且對微小缺陷的檢測靈敏度有限。
4、激光全息檢測
利用激光干涉原理，記錄齒輪表面的變形信息。當(dāng)齒輪存在內(nèi)部缺陷或應(yīng)力集中時(shí)，表面變形會(huì)出現(xiàn)異常，通過分析全息圖像可檢測出這些問題。此方法檢測精度高，能直觀顯示缺陷位置和大小，但設(shè)備昂貴，對檢測環(huán)境要求高。
