靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器主要分為兩大類測(cè)量技術(shù)
靜態(tài)扭矩傳感器與動(dòng)態(tài)扭矩傳感器區(qū)別不大，關(guān)鍵在二次儀表的采樣速度。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來測(cè)試扭矩劇烈變動(dòng)的場(chǎng)合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測(cè)試扭矩緩慢變動(dòng)的場(chǎng)合，采樣速度一般低于50次每秒，如測(cè)試手動(dòng)扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。個(gè)別場(chǎng)合因?yàn)闇y(cè)試的對(duì)象是旋轉(zhuǎn)的，為方便測(cè)試，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也能旋轉(zhuǎn)。
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)，是采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號(hào)放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變?cè)戆雅ぞ亓禺a(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號(hào)。扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器兩大類，靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能超過360度。如果您需要測(cè)量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話，靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩都可以滿足您的測(cè)量要求、為了節(jié)約費(fèi)用選擇靜態(tài)扭矩傳感器測(cè)量。
測(cè)量設(shè)備動(dòng)態(tài)工作時(shí)的扭矩：只能選擇動(dòng)態(tài)扭矩傳感器來測(cè)量，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛?？捎糜谕侠瓩C(jī)、汽車、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對(duì)扭矩的測(cè)量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測(cè)量和功率的測(cè)量，還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)，電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。可用于制造粘度計(jì)。而靜態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍只是主要用于試驗(yàn)機(jī)、靜止扭矩檢測(cè)等測(cè)試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別。專業(yè)生產(chǎn)各類扭矩傳感器，可在扭矩測(cè)量方面提供合理測(cè)量方案。
傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
