發(fā)動機主要傳感器有哪些，發(fā)動機傳感器可以提供哪些分類？
發(fā)動機傳感器的分類如下：1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號；2、節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；3、進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的；冷卻液溫度傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動機溫度信息；4、曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發(fā)動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；5、氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號；爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測發(fā)動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。
發(fā)動機的主要傳感器有:空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、油門踏板位置傳感器、空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等。發(fā)動機傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心。這些傳感器為發(fā)動機的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動機工況的信息，使ECU能夠準確計算和控制發(fā)動機的工況，從而提高發(fā)動機的功率，降低油耗，減少廢氣排放，進行故障檢測?？刂茋娪土康闹饕盘柺强湛諝饬髁總鞲衅骱颓S位置傳感器，校正信號是氧傳感器。附加信號是冷卻液溫度傳感器和空氣溫度傳感器。點火信號的主信號是曲軸和凸輪軸位置傳感器，校正信號是爆震傳感器，附加信號是冷卻液溫度傳感器。節(jié)氣門位置傳感器是一個非常重要的傳感器，因為計算機使用它的信號來計算發(fā)動機負載、點火時間、廢氣再循環(huán)控制和怠速控制。節(jié)氣門體位置傳感器不良會導致加速滯后、怠速不穩(wěn)定和駕駛性能等問題。
發(fā)動機傳感器主要包含：空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、油門踏板位置傳感器、進氣溫度傳感器以及爆震傳感器等。其中空氣流量傳感器功效是檢測進到汽車發(fā)動機的氣體流量、安裝在氣體旁通道上。發(fā)動機是一類可以把其他類型的能轉換為機械動能的設備，包含如內燃機、外燃機、噴氣式發(fā)動機、電機等。如內燃機一般是把化學能轉換為機械動能。發(fā)動機適合用在動力發(fā)生裝置上面，也可以是包含動力系統(tǒng)的全部設備。發(fā)動機最開始問世在英國，發(fā)動機的定義也來源于英語，它的原義就是指那類形成動力的機械設備。外燃機說的就是它的燃料在發(fā)動機的外界燃燒，發(fā)動機將這些燃燒形成的能源轉變成動能，改進的蒸汽機便是一類常見的外燃機，當很多的煤燃燒形成能源把水加溫成很多的水蒸汽時，高壓力便形成了，隨后這些高壓力又促進機械工作，進而完成了能源向動能的變化。
