如何確保我們的監(jiān)控數(shù)據(jù)？什么是現(xiàn)場接近傳感器的熱回路檢查？
問題詳情：
我有一個與我們在校準SGT100燃氣輪機振動系統(tǒng)中的接近傳感器時遇到的問題相關(guān)的問題。
鄰近地區(qū)是本特利內(nèi)華達州，我們有一個保護監(jiān)控系統(tǒng)。我們不確定監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測的位移值，這就是為什么我們正在尋找一種方法來校準現(xiàn)場測量鏈（卡）。第一步，我們在停止模式下測量接近計的輸出電壓，并將其轉(zhuǎn)換為軸和探頭之間的間隙。但是我們對這個數(shù)字以及這些數(shù)字與監(jiān)測數(shù)據(jù)的關(guān)系沒有任何了解。
我的問題是：燃氣輪機停止模式下的間隙電壓是否等于軸頸和推力軸承振動監(jiān)測為零？
我只想知道哪個是間隙電壓設(shè)置（直流偏移）的參考：停止模式下軸和探頭之間的電壓距離？還是接近線性范圍的中心？
有沒有人知道我們?nèi)绾未_保我們的監(jiān)控數(shù)據(jù)？什么是現(xiàn)場接近傳感器的熱回路檢查？
問題答案：
監(jiān)控系統(tǒng)是重點區(qū)域，而不是每個傳感器。我假設(shè)您有一個3500機架。
最終，為了正確校準，您需要聘請工程師或代理人。
根據(jù)規(guī)范，每個代理傳感器都需要在傳感器頭和軸之間安裝物理間隙。間隙電壓與物理間隙完全無關(guān)，這就是數(shù)字沒有意義的原因。通常（我記得）它們的預(yù)設(shè)間隙電壓約為7.5到9.5vDC。
我猜熱循環(huán)檢查是將示波器連接到每個機架放大器-不確定是輸入側(cè)還是輸出側(cè)。間隙電壓為直流，一旦檢測到振動，就會在間隙電壓之上進行調(diào)制。因此，熱循環(huán)檢查不僅需要產(chǎn)生振動，還需要控制其頻率，因為機架放大器對頻率敏感。但即便如此，頻率敏感放大器也非常復(fù)雜。
