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FCD-50-64藤倉低摩擦氣缸

發(fā)布時間:2022-11-28 17:27:41點(diǎn)擊量:

FCD-50-64氣缸

 Fujikura/藤倉氣缸的控制設(shè)備產(chǎn)品被廣泛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所采用,在需要精密并且對精度有要求的裝置方面滿足廣大客戶的要求,并且獲得了很高的評價。由于BF隔膜的特性的決定,非常大限度的減少了空氣的消費(fèi)量,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能,且高效率化。因?yàn)槭窍鹉z廠家所以可以對應(yīng)特殊的規(guī)格?設(shè)計(jì),可以為客戶提供其他公司無法達(dá)到的方案。下面介紹藤倉低摩擦氣缸FCD-50-64系列產(chǎn)品型號詳情:

 Fujikura/藤倉氣缸產(chǎn)品簡述:

 藤倉超低摩擦氣缸FCD-50-64系列產(chǎn)品是一種將壓縮空氣能轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械裝置。雙作用氣缸使用壓縮空氣將活塞移入和移出,而單作用氣缸使用壓縮空氣進(jìn)行單向運(yùn)動,使用復(fù)位彈簧進(jìn)行另一種運(yùn)動。它們有許多附件,例如用于檢測活塞位置的傳感器以及用于安裝氣缸或在活塞末端添加組件的不同安裝附件。氣缸用于許多需要直線運(yùn)動的行業(yè),因?yàn)樗鼈円子谑褂们沂且环N具有高質(zhì)量成本效益的解決方案。同時也被稱為氣缸。

 FCD-50-64型號表示方式:

FCD-50-64型號表示

 FCD-50-64產(chǎn)品特點(diǎn):

 1.FC系列是BF氣缸的基本型號,缸徑φ10~200mm,備有各種型號。

 2.各種尺寸都備有單動型及雙動型(限于缸徑φ25mm以上)。

 3.安裝支架備有L型,F(xiàn)(R)型,T型,P型。(但是,缸徑φ25mm以上)

 FCD-50-64產(chǎn)品特性:

 BF氣缸最適合下列控制用驅(qū)動器。

 1.以低壓進(jìn)行正確控制的情況

 2.纖維和金屬精加工機(jī)髏的接觸壓力控制

 3.打印機(jī)及塑料生產(chǎn)設(shè)備的張力控制

 4.研磨機(jī)和測試機(jī)的推壓力控制

 FCD-50-64產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖:

FCD-50-64產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖

 FCD-50-64基本尺寸表:

FCD-50-64尺寸圖

 FCD-50-64規(guī)格參數(shù):

FCD-50-64規(guī)格參數(shù)

 FCD-50-64相關(guān)型號

 FCD-50-16、FCD-50-36、FCD-50-50、FCD-50-64、FCS-50-16-S1

 FCS-50-36-S0、FCS-50-36-S1、FCS-50-50-S0、FCS-50-50-S1

 FCS-50-64-S0、FCS-50-64-S1、FCL-50-64、PCD-50-20

 PCD-50-50、SCD-50-64-B0、SCD-50-64-B1、SCS-50-64-S0-B0

 SCS-50-64-S0-B1、SCS-50-64-S1-B0、SCS-50-64-S1-B1

 SCS-KSFK-50-64-S1-B0、FCL-KSFK-50-30-S0、FCS-KSFK-50-64-S1

 氣缸的工作原理:

 氣缸的工作原理是將氣體或空氣壓入氣缸,達(dá)到一定壓力后活塞會移動。活塞連接到執(zhí)行機(jī)器所需功能的另一個機(jī)構(gòu)。有兩種不同類型的氣缸。

 第一種——是單作用氣缸。該氣缸有一個空氣閥,用于進(jìn)入氣缸,氣缸又將活塞推向一個方向。然后,當(dāng)移除氣壓時,活塞通過彈簧裝置或活塞上的負(fù)載返回。

 第二種——是雙作用氣缸,由多個氣閥組成。一旦空氣被迫進(jìn)入氣缸,類似于單作用氣缸,它將向一個方向推動活塞。然后可以通過一個不同的閥門排出空氣,該閥門會產(chǎn)生真空,將活塞拉向相反的方向。

 藤倉氣缸的產(chǎn)品應(yīng)用:

 BF氣缸最適于切忌泄漏空氣的地點(diǎn),需要對微小的壓力能夠靈敏地應(yīng)答等用途。

 1.自動控制設(shè)備、壓力輥、松緊調(diào)節(jié)輥用高靈敏度傳動裝置。

 2.切忌因油霧而污臟的清潔設(shè)備。

 3.透鏡、寶石等研磨機(jī)。

 4.需要獲得恒定輸出的精密傳動裝置等(例:點(diǎn)焊機(jī)等)

 5.緊急用傳動裝置。

 推式和拉式單作用氣缸有什么不同?

?。?)推式單作用氣缸

 活塞被壓縮空氣推出氣缸。當(dāng)壓力釋放時,彈簧使活塞返回到其原始位置。

?。?)拉式單作用氣缸

 壓縮空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)以拉動活塞。當(dāng)加壓空氣通過端口時,氣缸中的活塞開始縮回。氣缸的末端是壓力端口。

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