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2022-05-23步進(jìn)電機(jī)如何減少低速振動(dòng)，減小步進(jìn)電機(jī)振動(dòng)的方法有哪些？
電機(jī)振動(dòng)會(huì)影響電機(jī)性能和電機(jī)壽命。因?yàn)槊總€(gè)減速減速步進(jìn)電機(jī)都有一個(gè)共振點(diǎn)，所以從一開(kāi)始就知道消除電機(jī)振動(dòng)的可能解決方案很重要?！p速減速步進(jìn)電機(jī)的設(shè)計(jì)方式允許轉(zhuǎn)子移動(dòng)到一個(gè)謹(jǐn)慎的位置。轉(zhuǎn)子慣性允許電機(jī)在每一步都略微超出其目標(biāo)。這會(huì)導(dǎo)致電機(jī)在到達(dá)目標(biāo)
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2022-05-23如何減小步進(jìn)減速電機(jī)的高頻率機(jī)械振動(dòng)？
在調(diào)整電機(jī)的機(jī)械部件以減少振動(dòng)時(shí)，在電機(jī)的軸上安裝阻尼器會(huì)有很大幫助。添加機(jī)械阻尼器還會(huì)為軸增加額外的慣性，這有助于吸收振動(dòng)。這提供了高度穩(wěn)定的阻尼效果。添加法蘭安裝也可以增加對(duì)振動(dòng)的吸收。
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2022-05-23解決減速步進(jìn)電機(jī)降低噪音和減速步進(jìn)電機(jī)低速的振動(dòng)方案
減速步進(jìn)電機(jī)在工程領(lǐng)域中無(wú)處不在，因?yàn)榕cBLDC和傳統(tǒng)的DC電機(jī)相比，它們有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)。雙極減速步進(jìn)電機(jī)提供精確的開(kāi)環(huán)位置和零速轉(zhuǎn)矩，無(wú)需外部傳感器或控制回路。
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2022-03-31旋轉(zhuǎn)氣缸和齒輪齒條氣缸結(jié)構(gòu)及選擇上有什么區(qū)別？
旋轉(zhuǎn)氣缸是用于提供轉(zhuǎn)動(dòng)或角運(yùn)動(dòng)的氣缸，允許通過(guò)定義的角度進(jìn)行擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的沖程。它們經(jīng)久耐用，并針對(duì)尺寸提供相對(duì)較高的力（扭矩）。旋轉(zhuǎn)氣缸簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)并且可以減少維護(hù)問(wèn)題。
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2022-03-30無(wú)桿氣缸與氣動(dòng)氣缸工作原理和優(yōu)勢(shì)上有什么不同？
無(wú)桿氣缸如何工作，無(wú)桿氣缸的工作原理？——對(duì)于無(wú)桿氣缸，內(nèi)部活塞在氣缸筒內(nèi)移動(dòng)，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)它。根據(jù)每個(gè)端口上的氣壓，活塞沿氣缸的長(zhǎng)度向任一方向移動(dòng)?；钊B接到載體，該載體連接到負(fù)載并隨活塞移動(dòng)。
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2022-03-30無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)部件，可提供更大的設(shè)計(jì)靈活性
無(wú)桿氣缸被設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的線性致動(dòng)器，具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可提供更大的設(shè)計(jì)靈活性。憑借僅使用四個(gè)主要部件的獨(dú)特設(shè)計(jì)，無(wú)桿氣缸，例如派克的OSP系列，提供了一種堅(jiān)固可靠且易于維護(hù)的操作解決方案
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2022-03-30如何使用無(wú)桿氣缸和選擇無(wú)桿氣缸？
氣動(dòng)無(wú)桿氣缸的雙作用操作在空間有限的應(yīng)用中是有利的。這是因?yàn)闊o(wú)桿氣缸的安裝長(zhǎng)度僅比氣缸行程稍長(zhǎng)。例如，一個(gè)直徑為25mm、行程為1000mm的無(wú)桿氣缸，無(wú)論打開(kāi)或關(guān)閉，都只占用1200mm的空間。
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2022-03-30傳統(tǒng)桿式氣缸與新型自動(dòng)化氣缸相對(duì)比存在的缺點(diǎn)
傳統(tǒng)桿式氣缸的局限性已得到廣泛認(rèn)可，特別是在需要長(zhǎng)沖程的情況下。由于沒(méi)有支撐，氣缸桿在伸出位置有彎曲的趨勢(shì)，這會(huì)導(dǎo)致桿密封件和軸承過(guò)度磨損，從而需要額外的工程以避免過(guò)早磨損。
