平行軸斜齒輪減速機，空載功率損耗降低措施
平行軸斜齒輪減速機在空載條件下仍存在摩擦、風(fēng)阻、軸承摩擦和傳動間隙等導(dǎo)致的能量損耗。通過優(yōu)化潤滑、減小摩擦、提升對中剛性、改進密封與通風(fēng)、以及改進傳動路徑設(shè)計，可顯著降低空載功率損耗，提高效率。
降低平行軸斜齒輪減速機空載功率損耗，能提高其效率與經(jīng)濟性，可從以下方面著手：
1.優(yōu)化齒輪設(shè)計與制造
（1）齒形優(yōu)化：采用先進齒形設(shè)計，如修形齒形。對齒頂和齒根進行修緣，降低嚙合沖擊，減少空載功率損耗。修形量依據(jù)齒輪參數(shù)和工況經(jīng)模擬分析確定。
（2）提高制造精度：提升齒輪制造精度等級，如從8級提升至7級。嚴(yán)格控制齒距偏差、齒形誤差等，減少因制造誤差致齒輪嚙合不良產(chǎn)生的額外損耗。齒距累積總偏差應(yīng)控制在更小范圍。
2.改善潤滑條件
（1）選合適潤滑油：依減速機工作溫度、轉(zhuǎn)速選適配潤滑油。高速輕載選低粘度潤滑油，降低油液內(nèi)摩擦；重載低速選高粘度且抗磨性好的潤滑油。如含添加劑的合成潤滑油可降低摩擦系數(shù)。
（2）優(yōu)化潤滑方式：采用噴油潤滑代替油浴潤滑，精準(zhǔn)噴油到齒輪嚙合處。合理設(shè)計噴油嘴位置與噴油壓力，保證充分潤滑同時避免過多油液攪動損耗。噴油壓力按需調(diào)整。
3.改進密封結(jié)構(gòu)
（1）選低摩擦密封材料：用氟橡膠等低摩擦系數(shù)密封材料，減少軸與密封件間摩擦損耗。密封件唇口設(shè)計成低阻力形狀，降低接觸壓力。
（2）優(yōu)化密封結(jié)構(gòu)：設(shè)計合理密封結(jié)構(gòu)，減少密封件數(shù)量與接觸面積。如采用迷宮式密封與唇形密封組合，既保證密封效果又降低摩擦損耗。
4.合理設(shè)計與安裝
（1）優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計：合理布局內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少不必要零件，降低轉(zhuǎn)動慣量。優(yōu)化箱體形狀，提高散熱效率，避免因溫度升高致油液粘度變化增加損耗。
（2）保證安裝精度：安裝時確保平行軸平行度、同軸度。平行度誤差控制在極小范圍，否則齒輪偏載增加損耗。用高精度儀器測量與調(diào)整安裝位置。
